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第一名从未被超越 10款中型车空间横评

上一期车展横评我们测量了市面上主流的紧凑轿车,并做出了1-10的排名,让我们没有想到的是第一名竟然是刚刚“出道”的东风本田享域。接下来我们测量了10辆中型车的后排空间,不过这次的第一名没有太多的悬念,还是我们熟 ...

 

上一期车展横评我们测量了市面上主流的紧凑轿车,并做出了1-10的排名,让我们没有想到的是第一名竟然是刚刚“出道”的东风本田享域。接下来我们测量了10辆中型车的后排空间,不过这次的第一名没有太多的悬念,还是我们熟悉的那位“老朋友”,而榜单中的其他席位竞争却异常激烈……

SUV

  继续说明下测量规则,首先由我(身高177cm)依次坐在被测量车的主驾驶座椅,并将座椅调至最低,且前后调整至自己平时的驾驶坐姿。此时,测量前排椅背至后排靠背的距离(即后排空间),最终得出数据。此次我们选择了目前市场上比较主流的10款中型轿车,排行即将揭晓……

 

  第十名:一汽马自达 阿特兹

  后排空间测得数据:73cm

中型车

以操控见长的阿特兹有着一副俊俏的面孔,以及流畅的车身线条,空间可能不是它的强项。

中型车

73cm的后排空间长度位列第十名,不过这也说得通,鱼和熊掌不可兼得罢了。

  第九名:上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL

  后排空间测得数据:76cm

中型车

同样主打运动风的迈锐宝XL则是另一副运动化面孔,Redline版本样貌十分夸张,看起来就很能跑。

中型车

76cm的成绩相比阿特兹稍好一些,这样的空间解决最基本的“温饱”问题还是可以的。

  第八名:长安福特 新蒙迪欧

  后排空间测得数据:77cm

中型车

自刚刚上市后的火爆,到现在艰难维持销量的状况,新蒙迪欧到底经历了什么?

中型车

77cm位列第八名,也许空间水平能侧面反映出新蒙迪欧所面对的问题,外观既没有十足的前卫与动感,同时空间也没有做到令人难忘的水平。

  第七名:东风日产 天籁

  后排空间测得数据:81cm

中型车

新款天籁的轴距相比老款增加了50mm,达到了2825mm,不过即便如此,依然是10款车中轴距最小的那一辆。

中型车

81cm的空间数据,相比蒙迪欧有一定的改善,虽然谈不上绰绰有余,不过满足日常使用完全OK。

  第六名:东风本田 INSPIRE

  后排空间测得数据:82cm

中型车

INSPIRE与雅阁为“姊妹车型”,轴距一致,基本可以等同于同一款车。第六名的成绩,可以看出对空间利用率执着的本田并没有将后排空间作为唯一的打造方向。

中型车

82cm的空间水平与天籁基本持平,位于同级中等水平。

  第五名:上汽通用别克 君威

  后排空间测得数据:83cm

中型车

君威的轴距仅为2829mm,在十辆车中排倒数第二,不过即便如此,其后排仍有着不错的表现,第五名的成绩对于这样一款美系车已经非常不错了。

中型车

83cm的后排空间成绩已经比INSPIRE和天籁还要大,没毛病。

 

  第四名:上汽大众 帕萨特

  后排空间测得数据:85cm

中型车

作为迈腾的“姊妹车型”,帕萨特的后排空间并没有迈腾那般夸张,不过2871mm的轴距仍能让其轻松位列第四名。

中型车

85cm的后排空间成绩虽然没有达到夸张的地步,但也是远超“温饱线”的水平,毕竟南北大众的这对“姐妹花”在空间方面从没怕过谁。

  第三名:吉利 博瑞GE

  后排空间测得数据:85.5cm

中型车

作为中国品牌凤毛麟角的几辆中型车,博瑞GE能排到如此高的“段位”我实在没料到。另外在这次车展上,博瑞GE可是被各种小姐姐围了个水泄不通。

中型车

85.5cm的成绩比帕萨特还稍稍大了一点,所以空间绝对能成为博瑞GE的加分项之一。

  第二名:上汽通用别克 君越

  后排空间测得数据:86cm

中型车

单说君越的体型,绝对是标准的中大型轿车,其轴距已经达到了2905mm,不过它竟然不是第一名。

中型车

86cm的后排数据基本与帕萨特、博瑞GE处于同一水平,都属于远超“温饱线”的标准。

  第一名:一汽-大众 迈腾

  后排空间测得数据:90cm

中型车

第一名我想就不用过多介绍了吧,这么多年了,在我印象中还没有跌落过神坛……

 

中型车

90cm,还能说啥……

编辑点评:正如在销量上的高处不胜寒一样,迈腾在空间表现上依旧是甩开对手一大截,其实这也反应出了我国消费者对于空间的无限追求,别管用不用得到,加大、加长就行了。另外,君越、帕萨特和博瑞GE同处于第二梯队,也就是远超“温饱线”的水平。而对于排行较靠后的几位,只能说车型定位不一样,空间也许并不是这部分买家所关注的点。

责任编辑:综合报道
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