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高端气质“潜力股” 试驾EXEED星途TXL

距离2019年上海车展即将临近,距离星途品牌旗下首款车型TX/TXL的上市日期已经屈指可数。作为自主品牌的第一主力阵营,在吉利、长城分别推出各自的高端品牌之后,终于不甘示弱的推出了EXEED星途品牌,旗下首款中型SUV车型 ...

距离2019年上海车展即将临近,距离星途品牌旗下首款车型TX/TXL的上市日期已经屈指可数。作为自主品牌的第一主力阵营,在吉利、长城分别推出各自的高端品牌之后,终于不甘示弱的推出了EXEED星途品牌,旗下首款中型SUV车型TX/TXL也应运而生。星途TX作为一名插班生,第三代1.6T发动机的表现,以及诸多亮点配备,是否可以直面强大的对手们?我们这一次将重点放在了试驾体验上!

高端气质“潜力股” 试驾EXEED星途TXL

此前我的同事已经对于这款车的一些亮点配备以及常规的空间做了体验,此次安吉试驾的重点放在了试驾体验上,究竟这款车开起来如何?才是这篇文章的重中之重!有兴趣的网友可以点击文章链接(复习功课):第一眼体积感第二眼高级感 实拍星途TXL

高端气质“潜力股” 试驾EXEED星途TXL

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● 动力组合:奇瑞第三代1.6T发动机(首次搭载)+7速双离合

1.6TGDI发动机是EXEED星途TX/TXL的一大亮点,该发动机的账面参数还是非常可观的,应用奇瑞最新的iHEC(智效)燃烧系统,最大功率可达到145kW,最大扭矩为290N.m,可媲美3.0L六缸自然吸气发动机水平,宽广的扭矩输出范围,为车辆加速提供坚实的扭矩储备。全系满足国六排放标准,堪称同级1.6T发动机中的“地表最强动力”。

高端气质“潜力股” 试驾EXEED星途TXL

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TX/TXL采用与奇瑞与格德拉克联合打造的7速双离合变速箱,最大转速7500rpm,最大承受扭矩290N.m。新款双离合变速器7dct300采用电动换挡作动系统,湿式双离合器和新型电动液压离合器作动系统,为效率、灵活性和舒适性设定了新的标准。

高端气质“潜力股” 试驾EXEED星途TXL

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驾驶模式切换到SPORT(运动)模式,全液晶仪表不会变成红色(而低配的机械+液晶仪表盘的界面会变为红色)。整体体验来看,动力的响应的确变得更为积极一些,当然驾驶时的转速也会相应升高,2500rpm后才会完成升挡的动作,城市路段超车信心更足。

高端气质“潜力股” 试驾EXEED星途TXL

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责任编辑:综合报道
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