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推荐两驱梦想版 广汽三菱奕歌全系导购

三菱一项在SUV领域拥有绝对话语权,从曾经驰骋达喀尔的帕杰罗,到后来品质过硬的劲炫和欧蓝德,这些都可以说是非常注重实用性的SUV车型。而在SUV家族底蕴熏陶下,广汽三菱则为我们带来了全新紧凑级SUV 奕歌。该车不仅全 ...

 三菱一项在SUV领域拥有绝对话语权,从曾经驰骋达喀尔的帕杰罗,到后来品质过硬的劲炫和欧蓝德,这些都可以说是非常注重实用性的SUV车型。而在SUV家族底蕴熏陶下,广汽三菱则为我们带来了全新紧凑级SUV——奕歌。该车不仅全系搭载了1.5T动力,而且丰富的动力组合和驱动形式,更是提供多达五款车型,从而满足车友“苛刻”的用车需求。

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那么在产品布局看似错综复杂的情况下,大家在考奕歌时该如何选择?今天笔者就将通过车辆动力、配置、价格为您做全面解读。

广汽三菱奕歌
车型 指导价(万元)
1.5T 手动两驱青春版 12.98
1.5T CVT两驱无畏版 14.58
1.5T CVT两驱梦想版 15.58
1.5T CVT两驱信念版 16.58
1.5T CVT四驱真我版 18.58
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外观:谁说好看的皮囊千篇一律

外观方面,奕歌由日本顶级大师国本恒博领衔设计,一举斩获美国芝加哥优良设计奖,该奖项与素有设计界奥斯卡之称的德国红点设计大奖齐名,历史十分悠久,是公认的国际性工业设计类大奖之一。

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车身颜色方面,奕歌提供了多达7种色彩可选,分别为宝石红、珍珠白、钛灰、珍珠黑、珠光银、水晶蓝、琥珀棕,这些基本涵盖了市面上的主流色彩。

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车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
奕歌 4405 1805 1685 2670
T-ROC探歌 4318 1819 1582 2680
奕泽 IZOA 4405 1795 1565 2640
逍客 4384 1837 1612 2646
网易汽车

奕歌定位于紧凑级SUV,长宽高尺寸分别为4405mm×1805mm×1685mm,轴距达到了2670mm,和几位市场上潜在竞争对手相比,算是互有优势。

内饰:设计突破自我 科技性略显不足

坐进车内,三菱奕歌采用了全新的内饰设计样式。悬浮式中控屏幕下方是空调和多媒体系统的控制区域,看上去比较有层次感。而在新车的挡把旁边还带有中控系统的旋钮控制区域,整体设计比较务实。

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中控台8英寸触摸屏采用悬浮式设计,可以说它是内饰为数不多亮眼之处,功能方面较为全面,可以显示全景影像和GPS导航信息,并且能支持百度CarLife和苹果CarPlay功能,与之匹配操作的是位于挡杆旁边的旋钮和实体按键,舍弃海外版触摸式操作也是为了更好贴合国人习惯,这套系统实际操作起来具有很高顺畅度。

传统就是用来打破的 试驾广汽三菱奕歌

车内空间方面,以身高177cm的小伙伴举例,前排调整到标准坐姿后头部空间富裕一拳零两指,保持不动到后排,腿部空间足足有两拳半,由于采用内凹处理所以后排头部也能有一拳空间。

传统就是用来打破的 试驾广汽三菱奕歌

奕歌的后排中央凸起比大部分德系车都要低不少,储物空间方面奕歌车内共有八处,手套箱扶手箱等具备一定深度,总体来看表现不错。

动力总成:全系搭载1.5T 匹配6MT/CVT变速箱

动力总成方方面,奕歌全系搭载了代号为4B40的1.5T汽油发动机,最大功率为125kW,峰值扭矩为250Nm,与之匹配的是6MT和CVT变速箱。

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为了满足不同用户的用车需求,该车还提供了两驱和四驱版本,它在通过性和行车稳定上会表现的更优异。悬挂组合上,新车采用了同级车中比较常见的前麦弗逊+后多连杆悬挂组合方式。

◆配置分析

奕歌共提供五款车型,它们不仅在配置层面存在差别,而且还搭载了不同动力系统。所以我们在结合车型间差价的同时,也要充分考虑到这些因素。

>>>>手动两驱青春版

手动两驱青春版是车系内唯一一款手动挡车型,如果您视自动变速箱为硬性需求的话,那么就可以跳过此款车型了。

手动两驱青春版-12.98万元
215/70R16轮胎  雾灯
织物座椅 座椅手动调节
胎压监测 双气囊
自动空调 4扬声器
8英寸多媒体 车载导航
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在车内配置方面,手动两驱青春版还是充分体现了入门车型的定位特点,比如配备了卤素大灯、座椅手动调节、4扬声器等配置,算是迎合了该车的低价定位吧。

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不过新车在配置上还是有一些惊喜,比如胎压监测、车载导航、自动空调是作为全系标配的出现,结合该车12.98万元定价看还是颇有亮点的。

总的来看,手动两驱青春版比较适合那些预算不高,或者对配置没有过多需求,以及比较喜爱手动挡车型的车友。

>>>>自动两驱无畏版

自动两驱无畏版与前者的最大区别是升级了CVT变速箱,这样的改变也更能迎合当下车友用车需求。

至于车内配置方面,自动两驱无畏版升级了安全层面,比如车身稳定系统、前排侧气囊、驾驶席膝部气囊等等,这些的确会对行车安全带来帮助,而且至关重要。

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如果你预算不是非常紧张的话,那么我认为多花1.6万元换得CVT变速箱和诸多安全配置还是很值得的。

>>>>自动两驱梦想版

自动两驱梦想版同样采用了CVT变速箱,它在机械结构上与前面介绍的自动两驱无畏版完全相同,我们只需要对照差价与配置区别,就可以看出哪款车型更具性价比了。

自动两驱梦想版升级方面主要是一些车内配置,比如当下车友比较喜欢的真皮方向盘、皮质座椅、座椅电动调节、前排座椅加热、全景天窗等等,这些的确会改变日常驾乘舒适性。

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同时该车还提供了电子手刹和自动驻车功能,它在驾驶中的便利性表现尤为突出,比较适合拥堵的城市驾驶。

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结合该车与自动两驱无畏版存在的1万元差价,以及前面罗列的诸多配置差别来看,如果您不是很差钱的话, 那么还是有必要争取一下这些多出的舒适配置,它们在日常驾乘中的舒适性还是有目共睹的。

>>>>自动两驱信念版

作为车系内的次顶配版,自动两驱信念版的升级主要体现在一些当下比较流行的科技配置上,比如自适应巡航、自动雨刷、远近光自动调节等等,这些放在一款20万元以内的SUV车型上,显然是以拔高配置出现的。 同时该车配备的LED大灯和6扬声器确实会对日常驾驶带来帮助。

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那么结合该车比自动两驱信念版高出1万元的差价来看,我认为该车比较适合那些对配置有较高需求的车友。

>>>>自动四驱真我版

作为车系内的顶配版本,自动四驱真我版相比其他车型最大不同就是加入了四驱形式,它不仅会在一定程度上提升车辆通过性,而且公路驾驶稳定性也要比两驱更稳定。

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至于车内配置方面,该车相比前者自动两驱信念版的变化并不大,只加入了换挡拨片、抬头显示、盲区监测。虽说会对驾驶带来一定帮助,但还是可以归结为无关紧要的配置。如果您单单对四驱情有独钟的话,那可以选择这款车型。只是付出2万元差价的确显得有些高了。

总结:

推荐车型: 自动两驱梦想版

推荐指数:★★★★★

适应人群:适合那些对自动挡适应性需求,购车预算比较充裕,且对配置有一定需求的车友

推荐理由:自动两驱梦想版拥有比较丰富的车内配置,而且这些的确很能影响日常使用,只要您价格预算不是很紧张的话,那么还是非常推荐的。

自动两驱无畏版

推荐指数:★★★★

适应人群:适合那些对自动挡适应性需求,购车预算不算充裕,对配置没有过多需求的车友

推荐理由:自动两驱无畏版同样拥有自动变速箱,它的配置只能算是一般水平,价格算是比较容易被人接受的车款。

责任编辑:综合报道
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