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平行进口汽车迎难创新 有形市场转型升级

今年以来,由于美国挑起的贸易摩擦,平行进口汽车市场受到了严重影响,如何应对风险?如何拓展业务渠道,提升交易效率?11月1-3日,由中国汽车流通协会主办的2018中国汽车流通行业年会暨博览会在海口举办。其中平行进口汽车暨 ...

今年以来,由于美国挑起的贸易摩擦,平行进口汽车市场受到了严重影响,如何应对风险?如何拓展业务渠道,提升交易效率?11月1-3日,由中国汽车流通协会主办的2018中国汽车流通行业年会暨博览会在海口举办。其中平行进口汽车暨有形市场创新发展论坛上,演讲嘉宾用数据与分析为行业发展指出了创新运营和转型发展的方向。平行进口汽车国外供货商、国内进口商、经销商、售后服务企业及相关单位,汽车交易市场、二手车交易市场、汽配用品市场、商用车交易市场、汽车服务贸易园区等有形汽车市场及相关服务机构代表出席了会议。

会上,中国汽车流通协会有形汽车市场商会进行了轮值理事长改选。成都西部汽车城股份有限公司董事长、原有形市场行会副理事长胡先成当选理事长,五方天雅集团有限公司总经理赵梦当选副理事长。新增天津龙祥商业运营管理有限公司、南昌地元实业有限公司为中国汽车流通协会有形市场商会理事单位。

中国汽车流通协会有形汽车市场商会理事长胡先成

新晋中国汽车流通协会有形汽车市场商会理事长胡先成进行了论坛致辞,他表示:“有形汽车市场由于具有产业聚集度高、业态融合性强、社会影响广泛、驱动消费明显等特点,在形成汽车主题商圈,促进城市区域市场繁荣,带动市场消费等方面发挥着越来越重要的作用。”

中国汽车流通协会有形汽车市场商会常务副理事长苏晖分析了当前汽车市场的形势,他对2019年汽车市场形势表示乐观,并提出有形汽车市场转型升级三个“势在必行”,一是转型升级势在必行,包括经营思路、经营方式及招商方式的转型;二是线上线下结合势在必行;三是“扛得住,稳住神”势在必行。

在平行进口车市场讨论环节,来自美国的平行进口车供货商AARG公司CEO Stephen提醒进口商如何预防贸易风险,建议平行进口商通过收购、投资优质的国外租车公司、改装公司来发展优质的供货渠道。芝马新车创始人CEO靳伟介绍了如何利用SaaS工具精准投放和精细筛选来精准获客。久车悦供应链管理有限公司业务总监师藤菲介绍了如何借助供应链金融发展有形汽车市场。

中国汽车流通协会有形市场商会秘书长王宏昌介绍了商会将在全国推广平行进口汽车口岸直销中心,并联合优发娱乐官网分会、芝马新车、鑫博泰汽车市场研究院打造优发娱乐官网汽车体验服务中心。

论坛上开展了“应对平行进口汽车市场发展中的实际问题”的主题沙龙上,有形市场商会常务副理事长韩春凤提出从海外采购、国内销售以及售后服务体系方面加强规范;上海太元行汽车服务集团有限公司总经理钟金莲提出通过小程序和电商平台、供应链金融等技术平台提供服务;重庆保税港区开发管理集团有限公司张扬建议平行进口商可以依托中欧班列来开展业务,从海外授权的改装品牌角度找到稳定的货源;国机汽车股份有限公司市场营销部高级经理王存提出国内重点区域明年将实施国六排放标准,美国和欧洲的进口车源需要3C认证,对平进行口市场造成较大影响。

在“有形市场创新发展探讨”的主题沙龙上,上海洲业集团董事长李海波、成都鑫博泰集团董事长陈雍国、北京五方天雅互联网加汽车产品市场执行董事赵梦、北京酷车小镇总经理宋少波、武汉竹叶山环商贸城总经理艾汉城结合各自市场的特色分享了创新经验,其中介绍了智能汽车的延伸服务、互联网企业的引入、汽车文化、汽车教育的融入等创新模式。

会议最后,中国汽车流通协会有形市场商会与金融分会进行了签约合作,共同致力于解决有形汽车市场商户在融资难、融资贵的难题,为有形汽车市场带来更便利的金融服务。

责任编辑:易然